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二环高速东环段建成 “大太原”变大了

字号+ 作者:青言 来源:太原在线网 2020-09-02 我要评论

图为太原及周边高速路网图。蓝色部分为太原东二环。 前几年,岳云鹏的一首五环之歌,可谓响彻大江南北,让大家对环路一词不再陌生。随着经济发展,许多城市的环路系统不断

二环高速东环段建成 “大太原”变大了

图为太原及周边高速路网图。蓝色部分为太原东二环。


前几年,岳云鹏的一首五环之歌,可谓响彻大江南北,让大家对“环路”一词不再陌生。随着经济发展,许多城市的环路系统不断完善。有人说,看一个城市环路的多少,就能感受到这座城市发展的速度快慢与活力大小。那么太原现在发展到了几环?东二环能称得上太原的几环?带着疑问与兴致,8月29日,记者乘车体验了由山西路桥集团投资建设的太原东二环高速道路。


太原二环 雏形初具

省城有几环,一直是市民津津乐道的话题。有人将北中环、南中环、东中环、西中环快速路组成的环路称为“一环”;现有的绕城高速公路称为“二环”;在建的西北二环、建成的龙城高速和新建好的东二环组成环路称为“三环”。

市民口中的“三环”即太原二环高速,刚刚建成的东二环,是太原二环高速的东环段。

从线路图上看,东二环总体为南北走向。最北端,通过凌井店枢纽与平阳高速十字交叉,并与在建的西北二环连接;最南端,直达太旧高速与龙城高速交汇的龙白枢纽。


路面平坦 植被丰富

二环高速东环段建成 “大太原”变大了

秋日煦暖,微风清凉。记者乘车沿马道坡街向东驶出市区,上307国道,跨过东山,就到了太原东二环高速平头收费站。这里处于东二环的中段。

通过收费站,进入匝道,就正式踏上东二环。“路已经建好了,现在已进入通车运营的准备阶段。”山西路桥集团东二环高速公路有限公司董事长白永胜指着眼前的坦途说。记者看到,路面干净整洁,标识线清晰醒目。路上鲜有大型机械,寥寥几位工人和一辆吊车做着绿化收尾工作。

继续前行,车驶出匝道,路面变得平坦开阔,路边的植被茂盛,数量不菲,不像刚刚栽种的模样。绿色不仅停留在道边,还向外远远延伸。据悉,与其他新建道路不同,这条高速在路面施工时,绿化同期进行,所以道路全线的互通枢纽、边坡、中央分隔带、碎落台等处能绿尽绿,且树种丰富,让人感觉“车在路上走,人在景中行”。
 

拉大城市框架 减少尾气排放

“这条路带来的,比我们眼里见到的多。”白永胜摇下车窗,目光炯炯。现有太原绕城高速的总长度为83公里,其范围内的市区面积是334平方公里,而太原二环高速的总长度为296公里,其范围内的面积一跃成为3678平方公里,城市框架拉大了。“过去太原依山而建,东、西、北山就是城市的边界,现如今,东二环将东山山脉囊括城中,太原发展框架拉大,城市‘变大了’。”

除此之外,东二环带来的环保功效更为引人注目。“太原三面环山,市区地势低,大气污染难以消散。过去从河北来的过境车辆,想要往北走,必须经过太原绕城高速,不但给交通带来巨大压力,尾气聚集起来,涌入城市,给市区造成污染。”东二环高速通车后,过境车辆不需走现有的环城高速东环段,距离市区远了,东山山脉将成为天然屏障,过境车辆对太原大气环境的影响将大大减小。记者 齐向真 文/摄

来源:太原日报

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